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20吋 適用18-22吋行李箱
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台中市政府推動以大台中山手線為首，結合捷運藍線、捷運綠線、綠線延伸線及雙港輕軌，共同完善台中軌道路網。目前山手線首部曲「微笑山手線」成功到追分段已獲行政院核定預算15.4億元，市府將持續爭取一次核定通過山手線計畫，捷運綠線延伸線可行性研究也在上個月函報交通部審查，而交通部近期也將召開複審會議審查捷運藍線計畫，至於雙港輕軌則預定明年初完成可行性研究報交通部審核。期盼未來達到山海屯環線及東西向交通串聯，提升市民交通便捷，並縮短城鄉差距。
交通局指出，依據大台中的旅運需求進行預測，交通局分析出8條主要輸運走廊，包含「台中火車站-東海-沙鹿-台中港」、「台中火車站-水湳-台中國際機場-沙鹿-台中港」、「台中火車站-北屯-潭子-豐原」、「台中火車站-大慶-烏日」、「台中火車站-大里-霧峰」、「台中火車站-太平-大坑」、「大里-太平-霧峰」、「豐原-神岡-大雅-西屯」。
其中前5條廊帶與現行規畫的大台中山手線、捷運藍線及雙港輕軌軌道路網相符，其餘3條市府將進行軌道系統可行性評估，並爭取中央支持，以加速台中軌道路網。
路線行經台灣大道的捷運藍線，全線21.3公里，共設15座車站，交通部將在12月21日召開複審會議，未來完成後，除可分攤現有台灣大道私有運具流量，改善主要幹道服務水準外，並串聯雙熱賣中港副都心與台中都心，促使沿線產業發展更加活絡，預計服務活動人口達57.6萬人，全日運量能達到23.06萬人/日，在尖峰運量能達到3.91萬人/小時，其經濟效益更達1,180億元。
交通局長王義川指出，捷運綠線高架橋梁已於6月完成全線串連，北屯機廠也在10月底完成鋼軌鋪設及道岔安裝，目前正積極施作主線道及轉彎處軌道，預計今年底迎接首列捷運車輛整備測試，朝109年全線通車的目標邁進。此外，捷運綠線延伸線可行性研究也在今年11月14日函報交通部審查，未來完成後，捷運綠線將延伸至彰化，總長度達24.53公里。至於雙港輕軌輕軌系統已完成路網整體規劃，路線規劃自台中港起，行經沙鹿，串聯台中國際機場、水湳經貿園區，並與捷運綠線銜接，最後進入干城轉運中心，全長約32.7公里，總經費預估790億元。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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40歲張姓女患者，身高162公分，因為身體體質關係容易變胖，常常一不注意就讓體重飆升到70公斤左右，為了美觀又積極減重，經常不到4個月就瘦了20多公斤，就在胖瘦之間不停循環；三個月前，體重又從72公斤瘦到了49公斤，但卻發現臉皮變得鬆垮且沒有彈性，尤其法令紋、抬頭紋越加明顯，自覺好像突然蒼老了幾十歲，感到非常困擾且沒有自信，讓自己深感影響人際關係。
朋友介紹到童綜合醫院國際美容醫學中心進行諮詢，游建智主任診視後，因為患者的臉皮鬆弛情形比較嚴重，建議可以進行全臉拉皮，患者考量後同意手術，經由游建智主任安排進行內視鏡全臉拉皮手術，手術順利完成，並患者恢復良好，二周後腫脹已消除，目前術後一個月，整個人容光煥發，跟上高中的女兒出門還常被當作姊妹看待，心態上也變得更開朗。
游建智主任表示，內視鏡全臉拉皮手術是結合了上臉部 （前額）、下臉部 （臉頰＋頸部）及中臉部 （眼睛下方的臉頰）的手術，從太陽穴附近的髮線及耳旁，各切開3個約3公分的小傷口，並且將傷口藏在髮際內。
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